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韓系于2019年JD Power新車質量調查占主導， 911表現最佳
在J.D. Power 2019年的新車質量調查中，韓國品牌連續第二年占據主導地位。
其中Genesis擁有最好的新車質量，在最初的90天內，每100輛車只有63個問題。這大大低于行業平均水平93 PP100(每100輛車的問題)。
 
緊隨Genesis其后的是起亞和現代，這兩家公司每100輛車就有70和71個問題。排在前五名的還有福特(83分)和林肯(84分)。
雖然韓國品牌名列前茅，但這次美系品牌的表現相當不錯。除福特和林肯外，雪佛蘭（85 PP100），道奇（90 PP100）和別克（92 PP100）的得分均高于行業平均水平。
另一方面，德國品牌表現不佳。梅賽德斯-奔馳（94 PP100）和保時捷（96 PP100）略低于行業平均水平，寶馬（102 PP110）、奧迪（106 PP100）、MINI（107 PP100）和大眾（113 PP100）相差較多。
然而，這幾個品牌并不是最糟糕的，捷豹（130 PP100），路虎則每百輛車有123個問題。
就單款車型而言，保時捷911的綜合得分最高，為58 PP100。
 
其他獲獎車型包括起亞里Rio、寶馬2系、起亞Forte和MINI Cooper。排在前幾位的還有勞恩斯G70、雪佛蘭Malibu、福特Fusion、道奇挑戰者、日產Maxima和梅賽德斯CLS。
 
在跨界車型方面，雪佛蘭Equinox、雪佛蘭Tahoe、起亞跑車(Kia Sportage)和現代圣達菲(Hyundai Santa Fe)獲得了最佳車型。在豪華車方面，勝出者有寶馬X4、雷克薩斯RX和凱迪拉克凱雷德。
 
其他獲獎車型包括起亞塞多納(Kia Sedona)、日產泰坦(Nissan Titan)和雪佛蘭Silverado HD。
 
雖然今年的調查中有13個品牌已經有所改善，但有18個品牌的情況更糟。這導致行業平均值保持不變，為93 PP100。
JD Power的全球汽車副總裁在一份聲明中表示，“汽車制造商繼續在信息娛樂等領域取得進步，吸引了大量消費者的關注。然而，今年出現了一些比較傳統的問題，包括油漆缺陷、制動和懸掛噪音，發動機無法啟動以及引擎故障燈很早的出現”。

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